Бердымухамедов намерен посетить Карабах в ходе визита в Баку

Всемирный банк выделяет $173,5 млн на проект "зеленой" энергетики в Азербайджане

Али Акбар Велаяти: от "я тоже азербайджанец" до "красных линий" Зангезура - ТОЧКА ЗРЕНИЯ

Погода на 16 июля: в Баку до 39 градусов, в горах возможны грозы - ПРОГНОЗ

Все новости

© 2004 - 2024 Все права защищены.

В мире

В Индии отвергли версию о самоубийстве летчика разбившегося Boeing

13 июля 2025

21:54

Ассоциация коммерческих пилотов Индии (ICPA) выступила в защиту экипажа самолета Boeing 787 Dreamliner авиакомпании Air India, который потерпел крушение 12 июня над городом Ахмедабад, и призвала воздержаться от преждевременных выводов о вине пилотов в авиакатастрофе, а также от предположений о возможном самоубийстве одного из них.

Как передает Vesti.az со ссылкой на ТАСС, об этом говорится в заявлении ассоциации.

В организации подчеркнули, что управлявшие лайнером летчики выполняли свои обязанности в крайне сложных условиях. "Мы призываем средства массовой информации и комментаторов проявлять сдержанность, сочувствие и уважение к процессуальным нормам. Экипаж рейса Air India действовал профессионально в соответствии со своей подготовкой и обязанностями в сложных условиях. Они заслуживают уважения, а не клеветы на основе догадок", - заявили в ассоциации после публикации предварительного отчета об авиакатастрофе и появившихся в СМИ сообщениях о якобы умысле или неосторожных действиях одного из пилотов. ICPA отвергла обвинения в их адрес и назвала их "беспочвенными, опасными и преждевременными".

В организации подчеркнули, что пилоты регулярно проходят строгую психологическую и профессиональную проверки и призвали дождаться окончательных результатов расследования катастрофы.

12 июля Бюро расследования авиационных происшествий Индии (AAIB) опубликовало предварительный отчет о крушении Boeing под Ахмедабадом. В нем говорится, что выключатели подачи топлива в оба двигателя самолета были выключены. Записи разговоров в кабине зафиксировали, как один из пилотов спросил другого: "Почему вы отключили двигатели?". На что получил ответ: "Я этого не делал". Лайнером управляли 60-летний летчик Сумит Сабгарвал, имевший 8,2 тыс. часов летного опыта, и 26-летний Клайв Кундер с 1,1 тыс. часов налета.