В мире
- Главная
- В мире
Казахстан и Китай: Перевозки могут достигнуть 40 млн тонн к 2025 году

Заместитель руководителя представительства АО «НК «КТЖ» в СУАР КНР, Ерик Аубакиров, считает, что объем перевозок между Казахстаном и Китаем может достичь 40 млн тонн к 2025 году. Для достижения этой цели ставка делается на четыре ключевых инфраструктурных проекта:
Модернизация участка «Достык-Мойынты»: Этот проект направлен на увеличение пропускной способности и улучшение транспортной инфраструктуры, что позволит ускорить движение грузов и увеличить объемы перевозок.
Железнодорожная линия в обход железнодорожного узла станции «Алматы»: Строительство обходной линии поможет разгрузить существующий узел и сократить время перевозки грузов.
- Зеленский об операции "Паутина": Россия понимает только язык силы
- Ассоциация налогоплательщиков ЕС призвала вернуть немецкое золото из США
- Песков прокомментировал «пощечину» Макрону и обвинил Париж в непонимании России
Железнодорожная линия «Дарбаза-Мактаарал»: Новый маршрут обеспечит более эффективное соединение регионов и улучшит логистические возможности.
Строительство третьего железнодорожного пограничного перехода «Бахты-Тачэн» с новой ж/д линией «Бахты-Аягоз»: Этот проект предусматривает создание нового пограничного перехода и железнодорожной линии, что увеличит пропускную способность и улучшит транспортные связи между странами.
Эти проекты направлены на улучшение инфраструктуры, увеличение пропускной способности железнодорожных линий и создание новых маршрутов для повышения эффективности и объема перевозок между Казахстаном и Китаем.

Vesti.az

Signal Илона Маска повторно оштрафован в России

Из-за чего может начаться война между Россией и Грузией? - отвечает британский эксперт

В Польше сегодня пересмотрят результаты второго тура президентских выборов

Песков: Понимания о новом раунде переговоров с Украиной нет - ЗАЯВЛЕНИЯ

Протесты в Лос-Анджелесе против миграционной политики Трампа переросли в массовые беспорядки-ФОТО

МВД Германии празднует результаты успешной миграционной политики