Южная Корея и США проведут крупные учения Ulchi Freedom Shield

В Азербайджане спадет зной, подует ветер

Путин хочет встретиться с Трампом в ОАЭ-ВИДЕО

Зангезур уходит из под носа Кремля...

Все новости

© 2004 - 2024 Все права защищены.

Социум

Главная
Социум

Замминистра: При нынешней плате за проезд общественный транспорт в Азербайджане - неприбыльная сфера

27 октября 2022

18:37

Общественный транспорт в Азербайджане - явно не прибыльная сфера. Она может работать, в лучшем случае, при наличии субсидирования.

Как сообщает Vesti.az, об этом заявил заместитель министра цифрового развития и транспорта Рахман Гумматов,

По его словам, доходы самого общественного транспорта используются для осуществления субсидирования в этой сфере.

«Например, на таких транспортных развязках, как 28 мая и 20 января, в местах,где бывает много людей, есть большой спрос на коммерческие объекты. Если мы сможем использовать это на таких развязках, - конечно же, речь идет о частном секторе, - можно развить сектор общественного транспорта», — сказал замминистра.

Он отметил, что с нынешней платой за проезд в Азербайджане предприниматели не имеют возможности получать прибыль, и необходимо обеспечить построение устойчивых финансовых моделей.

По его словам, с этим связано с налаживанием связей с селами и районными центрами.

«Ни один предприниматель при нынешних условиях не может приобрести новое транспортное средство. Используя транспортное средство на этой линии, с нынешней платой за проезд не имеет возможности получать прибыль, Мы отмечаем это с большим сожалением», - сказал замминистра.

Он подчеркнул, что независимо от того, по какой цене, какой тип автобуса был закуплен в Баку, сколько людей перевезено, этот доход не может покрыть инвестиции, вложенные в эту сферу.

«Если мы поддерживаем тарифы на слишком низком уровне, то транспортные средства либо изнашиваются, либо ломаются, либо их просто не существует. К сожалению, это так. Если же не будет общественного транспорта, гражданин, наоборот, будет вынужден тратить больше. За счет личных автомобилей ему опять-таки придется проделывать этот путь со многими другими трудностями. Однако для гражданина могло бы быть приемлемей, если бы стоимость проезда в автобусе была немного увеличена. В противном случае, гражданин бывает вынужден нести другие расходы. Повышение цен крайне нежелательно для государства. О повышении цен здесь речи не идет. Мы как раз говорим о том, какие финансовые механизмы возможны для обновления автомобилей, комфорта населения, осуществления пассажирских перевозок», - сказал Гумматов.

Кроме того, замминистра отметил, что для того, чтобы граждане регулярно пользовались общественным транспортом, в первую очередь, необходимо обеспечить доступность транспорта на отдаленных территориях.

«С другой стороны важен вопрос регулярности общественного транспорта. К сожалению, нам не полностью удалось создать автобусные полосы в Баку. Непрерывность на этих дорогах не обеспечена. Также есть недовольства водителей в связи с парковкой», - добавил замминистра.

В материале использованы публикации агентства АПА