Водителей на Бакинском автовокзале от мучений может избавить только «Евровидение»

Недавно помпезно открытый Бакинский международный и междугородний автовокзал с виду представляет собой современный комплекс, отвечающий европейским стандартам. Вернее, представлял. Ведь, как у нас принято: главное сдать в эксплуатацию объект, причем этот процесс обязательно должен сопровождаться громогласными заявлениями с использованием модного для Азербайджана слова «не имеющий аналога». А дальше хоть потоп. И, судя по плачевному положению, в котором сегодня пребывает наш автовокзал, этот объект также не стал исключением, и от европейских стандартов осталось лишь название «международный».

Несмотря на то, что мы неоднократно писали о проблемах, существующих на автовокзале, нам пришлось в очередной раз вернуться к данной теме. И причиной тому послужила картина, свидетелем которой мы стали.

Так, на днях я встречала родственницу, приезжающую из района. Приехав на собственной машине на автовокзал, мне пришлось изрядно помучаться из-за «сюрпризов», ожидающих меня на дороге. Дорога, ведущая к автобусной остановке, была в ямах, бугорках, колдобинах, что существенно затрудняло езду.

Положение, в котором находится дорога, напоминала картину после бомбежки.

Принимая во внимание то, что автобус прибывал поздно вечером, и территория была слабо освещена, то не то, что новичку, но и опытному водителю стоило немало труда, чтоб не попасть в ямы, и тем самым не повредить машину. В темное время суток водителям, как саперам на минном поле, приходилось объезжать ямы, выбоины, трещины и колдобины, чтобы не разбить машину. Кроме того, движение затрудняли лежачие полицейские довольно таки большой ширины. Понятно, что они были предназначены для автобусов и крупногабаритных автомобилей, но для легковых автомобилей это прямо таки настоящая беда.

Но больше всего меня поразило то, что за все эти мучения еще пришлось и заплатить. Дело в том, что при выезде с территории с меня взяли 1 манат, якобы, за парковку. А ведь эта территория не является ни стоянкой, ни парковочной площадкой. По крайней мере, никаких знаков и вывесок, указывающих на то, что это платная автостоянка не было.

Ввиду того, что и время было позднее, и нервы на пределе, я не стала выяснять отношения с работниками автовокзала. А могла бы потребовать чек. Так хотя бы знала, что мои деньги перечисляются в бюджет. Зато на следующий день я вновь появилась на автовокзале, но уже в качестве журналиста. Вооружившись фотоаппаратом, я сделала несколько снимков, что привлекло внимание контролера, с которым у меня состоялась беседа. Контролер по имени Сулейман изо всех сил пытался отрицать тот факт, что с водителей частных автомобилей взимается плата за въезд на территорию автовокзала.

«Мы берем плату с такси, но владельцев частных автомобилей это не касается. Относительно лежачих полицейских могу сказать, что раньше въезд легковых был воспрещен, и эти «лежаки» были рассчитаны только на крупногабаритный транспорт, так как часто случались автонаезды со смертельным исходом. Но потом запрет на въезд легковых был снят, а «лежаки» так и остались», - сказал мой собеседник.

Он также попытался оправдать ужасное состояние на дорогах. Контролер объяснил это тем, что под тяжестью крупных автомобилей асфальт деформировался.

«О всех минусах, которые вы отметили, осведомлено руководство автовокзала. В связи с этим, проводятся ремонтные работы по устранению этих проблем», - с довольным видом отметил он.

Конечно же, мнение контролера для нас было значимым, но все же нам хотелось услышать и официальный ответ на интересующие нас вопросы. Тем более, что мы не заметили никаких ремонтных работ в указанных местах. С этим намерением я направилась в офис ООО «Баку- XXI век», в чьем ведении находится Бакинский международный и междугородний автовокзал.

Однако, это оказалось не так уж простым делом. Стоявший у входа международного автовокзала охранник, не владеющий к тому русским языком или же прикидывающийся таковым, узнав, что я представитель 4-ой власти, наотрез отказался пропустить меня к руководству, сославшись на то, что только после обращения в пресс-службу Минтранспорта я смогу встретиться с руководством.

В свою очередь, я обратилась к нему с вопросом: «А как быть с тем, что у гражданина возникли проблемы и он захочет сообщить об этом руководству?». Ответ был шокирующим: «Гражданам можно, а журналистам только после разрешения пресс-службы».

Я уже не стала объяснять, что журналисты тоже граждане, во всяком случае, более сознательные, чем охранники, а просто решила дозвониться до пресс-службы Минтранспорта, чтобы хотя бы в этой структуре дали мне вразумительный ответ. А теперь вопрос на «засыпку»: «Угадайте, с первого раза. Кто-либо поднял трубку на другом конце провода?».

А если серьезно, то, как говорил Верещагин, за державу обидно. В следующем году в Баку пройдет грандиозное под названием «Евровидение», и в нашу столицу стекутся десятки тысяч туристов. А если учесть то обстоятельство, что часть туристов, к примеру, из России, Грузии, могут прибыть на автобусах, то нетрудно себе представить их вытянутые лица при виде этого безобразия. Остается только надеяться, что песенный конкурс выручит нас, и дорогу перед автовокзалом все же обустроят. А то очень уж не хочется осрамиться перед иностранцами…

Вафа Фараджова

• В июне 5 дней подряд будут нерабочими
• Азербайджанский студент был принят в докторантуру 6-ти престижных университетов США
• С начала года Азербайджан принял туристов из 171 страны