СМИ: Израиле погиб один человек в результате иранского ракетного обстрела

Израиль атаковал два нефтехранилища в Тегеране

Иран атаковал нефтеперерабатывающий завод в израильской Хайфе

Нетаньяху: Иран угрожал всему Западу и дважды пытался убить Трампа

Все новости

© 2004 - 2024 Все права защищены.

Политика

Главная
Политика

Хикмет Гаджиев: «Средний коридор» — не только транспорт, но и культурный мост

14 июня 2025

13:06

Азербайджан рассматривает «Средний коридор» не только как транспортный маршрут, но и как более широкий концепт — форму межкультурного диалога.

Как сообщает Vesti.az со ссылкой на АПА, об этом заявил помощник Президента Азербайджана — заведующий отделом внешнеполитических вопросов Администрации Президента Хикмет Гаджиев, выступая в Праге на панельной дискуссии «Средний коридор: новая геополитическая и геоэкономическая линия жизни?» в рамках форума GLOBSEC Forum 2025.

Он подчеркнул, что дороги издавна являются частью азербайджанского понимания культуры и цивилизации:
«Дорога — это цивилизация. Более того, для нас дорога — это также диалог цивилизаций. В этом контексте Азербайджан исторически находился на Великом шелковом пути. Второй важный компонент — география. Мы расположены на пересечении транспортных сетей, соединяющих Запад с Востоком, Север с Югом. После обретения независимости мы поняли: одних лишь географии и истории недостаточно. Мы должны превратить их в новые возможности. Азербайджан — страна, окружённая сухопутными границами, и мы работаем над тем, чтобы превратить это ограничение в преимущество».

Гаджиев рассказал о реализованных проектах и перспективах региональных транспортных коридоров:
«Азербайджан начал формировать свою транспортную сеть и коридор «Восток — Запад». Кто-то называет его «Восток — Запад», кто-то — «Средний коридор», другие — «Транскаспийский транспортный коридор». Это не важно — главное маршрут и его строительство. Исходя из пяти-шести параметров, мы начали этот процесс. Первым этапом было создание энергетической сети и энергетического коридора: это нефтепроводы «Баку — Тбилиси — Джейхан», «Баку — Супса». Эти трубы соединяют Каспийское море с Чёрным и Средиземным морями. Второй этап — строительство автомагистралей и сухопутных дорог. Но этого недостаточно — эти дороги должны соединять страну и с соседями».

Помощник Президента отметил, что реализованные транспортные проекты доказали: Каспийское море — не разделяющий, а соединяющий фактор.