Кошта: США не должны решать за Европу, кто «хорошие» и «плохие»

В Анталье произошло сильное землетрясение -ВИДЕО

Грузия может полностью перейти на азербайджанский дизель

В UniDestin Education Center проходят пробные экзамены HSK

Все новости

© 2004 - 2024 Все права защищены.

Экономика

Главная
Экономика

В Баку подписан меморандум о сотрудничестве в рамках Black Sea Energy Interconnector

8 декабря 2025

14:07

Операционная компания GECO, управляющая проектом создания зеленого энергетического коридора Black Sea Energy Interconnector, подписала 8 декабря в Баку меморандум о взаимопонимании с британской компанией Xlinks Limited.

Как передает Vesti.az, документ предполагает изучение возможных форм сотрудничества, но не носит обязательного характера. Подписание прошло в присутствии министра энергетики Азербайджана Парвиза Шахбазова и посла Великобритании Фергуса Олда.

Гендиректор GECO Фархад Мамедов отметил, что меморандум включает ряд инициатив, которые станут актуальными с 2026 года — к этому времени должен быть готов технико-экономический отчет по проекту. Трасса нового энергетического коридора начинается в Азербайджане, затем проходит через Грузию, по дну Черного моря и выходит на Румынию и соседние страны ЕС.

По словам Мамедова, GECO уже ведет переговоры с международными партнерами о подготовке к следующему этапу после завершения ТЭО. Xlinks, основанная в 2019 году, специализируется на технологиях для морских инфраструктурных проектов и рассматривается как потенциальный партнер для дальнейшего развития коридора.

Проект зеленого энергетического маршрута из Азербайджана в Европу был инициирован в 2022 году. В нем участвуют «Азерэнержи», румынская Transelectrica SA, «Грузинская государственная электросистема», венгерская MVM Азербайджан, а с 2023 года — также Bulgarian Energy Holding EAD. В сентябре 2024 года партнеры договорились о создании СП Green Energy Corridor (GECO) со штаб-квартирой в Бухаресте. С 2025 года компания официально начала работу; ее возглавил Фархад Мамедов, ранее занимавший руководящие должности в SOCAR и Министерстве экономики Азербайджана.

ТЭО масштабного трансчерноморского проекта готовит итальянская компания CESI SpA. Маршрут вошел в перечень проектов взаимного интереса ЕС (PMI), а Еврокомиссия планирует выделить на его реализацию 2,3 млрд евро — около 20% от предварительной стоимости. Коридор включен в десятилетний план развития энергосистемы ЕС (TYNDP) и призван обеспечить будущие объемы закупок зеленой энергии, снизить тарифы и повысить устойчивость европейского энергобаланса.

Ранее GECO также проводила переговоры с британской Pacific Green, а финансовую поддержку части работ может обеспечить британский экспортный фонд UKEF.

Технически проект предусматривает строительство трех линий высоковольтного кабеля на суше и по дну Черного моря, каждая мощностью 1,3 ГВт. Общая протяженность трассы составит около 2 тыс. км. В итоге Европа сможет получать порядка 4 ГВт зеленой энергии из Каспийского региона с перспективой дальнейшего увеличения объемов.

По словам замминистра энергетики Азербайджана Орхана Зейналова, в идеальном сценарии ввод коридора возможен к 2032 году, хотя эксплуатация кабельных линий будет запускаться поэтапно. Наиболее сложным сегментом считаются работы на морском участке.

Первоначальные поставки энергии будут обеспечены азербайджанскими ВИЭ, включая ветровые электростанции, которые планируется строить в пяти зонах Каспия. Для повышения коммерческой эффективности проекта Азербайджан уже начал взаимодействие с Казахстаном и Узбекистаном — это позволит сформировать масштабный маршрут зеленой энергетики для Европы на уровне всего Каспийского региона.

Финансирование проекта может быть обеспечено ЕБРР, Всемирным банком, Азиатским банком инфраструктурных инвестиций, АБР и частными инвесторами. Общая стоимость может превысить 10 млрд евро, однако стратегическая значимость коридора для стран Каспийского и Черного морей, а также для европейских государств рассматривается как ключевой фактор его реализации.

Отметим, что Xlinks – британская компания, специализирующаяся на крупномасштабных проектах в области возобновляемой энергетики и строительства линий электропередачи. Техническая команда компании имеет опыт строительства соединительной линии North Sea Link между Великобританией и Норвегией протяженностью 720 км и пропускной способностью 1,4 ГВт, а также соединительной линии Viking Link между Великобританией и Данией протяженностью 765 км и пропускной способностью 1,4 ГВт

Лилия Гасанова