Тамар Иоселиани: Грузия завершит строительство автомагистрали «Восток–Запад» к 2026 году - ЭКСКЛЮЗИВ Vesti.az

«Азербайджан является важным стратегическим и экономическим партнером Грузии, и грузинская сторона особенно ценит многолетнее, дружественное и плодотворное сотрудничество между странами», - заявила заместитель министра экономики и устойчивого развития Грузии Тамар Иоселиани в интервью Vesti.az.

Отметим, что Тамар Иоселиани занимает пост заместителя министра экономики и устойчивого развития Грузии с конца октября и курирует сферы, в которых, по ее словам, Грузия и Азербайджан сотрудничают весьма успешно.

«Наши страны, как участники одного транзитного коридора, реализуют множество проектов регионального и международного значения и активно сотрудничают в области транспорта, как на правительственном уровне, так и на уровне администраций железных дорог», — отметила Тамар Иоселиани.

По ее словам, Грузия и Азербайджан успешно осуществляют и развивают транспортные и энергетические проекты глобального и регионального масштаба, имеющие важное значение не только для развития Южного Кавказа, но и для общей стабильности в Евразийском регионе. Среди них она особо выделила: ТРАСЕКА, Средний коридор, железную дорогу Баку–Тбилиси–Карс и другие проекты, которые значительно повышают привлекательность обеих стран.

Иоселиани также подчеркнула, что интерес к Среднему коридору как к альтернативному транспортному маршруту, соединяющему Азию и Европу, стремительно растет.

«Его развитие способствует не только углублению регионального сотрудничества и усилению экономической интеграции, но и диверсификации глобальных торговых и транспортных сетей», - сказала она.

По словам Иоселиани, на фоне возросших грузопотоков логично, что особое внимание уделяется увеличению пропускной способности: активно ведется строительство автомагистрали «Восток–Запад», которая позволит сократить время транспортировки от Красного моста до Сарпи и повысит безопасность движения.

Правительство Грузии в рамках проекта Средний коридор планирует к 2026 году полностью завершить строительство автодорог, соединяющих Азербайджан и Армению с Турцией.

Одним из ключевых направлений программы является модернизация железной дороги, после завершения которой годовая пропускная способность основной железнодорожной линии Грузии увеличится до 48 миллионов тонн грузов.

Согласно планам правительства, отраженным в бюджете на 2026 год, будет завершено строительство участков Рустави–Красный мост и Алгети–Садахло, ведущих к границам Армении и Азербайджана, а также построена дорога Батуми–Сарпи, соединяющая страну с Турцией.

«Следует особо отметить проект железной дороги Баку–Тбилиси–Карс, который внесет значительный вклад в повышение привлекательности Среднего коридора», — подчеркнула заместитель министра экономики и устойчивого развития Грузии Тамар Иоселиани.

Железнодорожная линия БТК является важной составляющей Среднего коридора. Это проект, который при поддержке трех стран призван превратить регион в мощный транспортный и торговый хаб, играющий ключевую роль в инициативе Нового Шелкового пути. Среди ста мировых инфраструктурных проектов железная дорога Баку–Тбилиси–Карс признана одним из стратегически значимых.

«Исторически Грузия, как и Азербайджан, является частью Шелкового пути, значение которого с каждым днем растет на международной арене в торговом, транспортно-логистическом, энергетическом, цифровом и финансовом направлениях», — отметила Иоселиани.

Напомним, что Шелковый путь - это древний торговый маршрут, который на протяжении веков соединял Китай с Европой через Центральную Азию. Идея возрождения этого пути в виде глобальной транспортно-экономической инициативы была выдвинута в 2013 году.

А 22–23 октября в столице Грузии прошел пятый юбилейный форум Тбилисского Шелкового пути, в котором приняли участие около 2000 представителей из более чем 70 стран мира, включая премьер-министров государств Южного Кавказа.

Таким образом, реализация масштабных инфраструктурных проектов, модернизация транспортных линий и углубление стратегического партнерства с Азербайджаном делают Грузию не только важным участником, но и одним из двигателей регионального развития, связывающего Европу и Азию.

Это сотрудничество имеет ключевое значение для обеих стран: оно укрепляет их экономический потенциал, повышает конкурентоспособность на международных рынках и способствует устойчивому развитию всего региона. Грузия и Азербайджан уже доказали, что вместе способны реализовывать проекты стратегического масштаба, которые меняют карту Евразии и открывают новые возможности для будущего.

Тика Жвания

• Мировые цены на нефть продолжают снижаться
• Азербайджан завершит свой участок «Север–Юга» без внешних кредитов
• В рамках ОПЕК+ началось заседание по мониторингу соглашений